Эксперты по летным испытаниям Европейского агентства по авиационной безопасности завершили вторую сессию программы летных испытаний МС-21-300, сообщает официальный ресурс ОАК.
Специалисты EASA оценили поведение самолета в различных режимах на высотах до 12 000 м, с большим и малым взлетным весом с передней и задней центровкой. Проводились испытания в режимах взлета и посадки с имитацией отказа двигателя.
Президент ОАК Юрий Слюсарь заявил: «MC-21-300 проходит летные испытания, чтобы получить российские и европейские сертификаты типа. Завершение второй сессии сертификационных полетов тестерами EASA является еще одним шагом в этом направлении.«
Первый этап испытаний специалистами EASA успешно завершился в январе этого года. Согласно графика завершение всего цикла испытаний МС-21 планируется в 2020 году.
Фото ОАК
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
